Малярные работы: покраска крыла

Крылья автомобиля подвержены повреждениям больше, чем иные части автомобиля. В них летит гравий, они страдают при неумелой парковке, а в области арок появляется ржавчина вследствие прикрепления подкрылков саморезами и регулярного воздействия песка и воды. В связи с этим этим деталям нередко нужна покраска. Перед ней в обязательном порядке выправляют вмятины, переднее крыло чаще всего снимают (заднее демонтируется несколько сложнее, по этой причине участки, окружающие его, просто изолируют при помощи малярного скотча) и приступают к обозначенной процедуре. С целью удаления мелких сколов или же царапин проводят шлифовку, после - обезжиривание, шпаклевку неровностей, грунтование, снова шлифуют поверхность и лишь по завершению всех этих этапов наносят краску (не менее чем в 3 слоя), а после покрывают лаком.